All posts by Honza

Při vystupování nezapomeňte: “Thank you, driver!”

Možná máme Kanadu a Spojené státy zafixovány jako dva státy, kde se bez auta neobejdete a dost možná to pro většinu lokalit v těchto zemích také doopravdy platí. Ne ale ve Victorii. Zdejší systém městských autobusů je propracovaný, autobusy jezdí načas a není problém se během 30-40 minut dostat kamkoliv potřebujete. Netýká se to přitom jen samotné Victorie, ale i přilehlých aglomerací Saanich, Sooke a dalších.

Jízda městským autobusem má několik specifik – nastupuje se jen předními dveřmi a je potřeba mít připravenu přesnou částku na zaplacení jízdenky – řidič, resp. mašinka, do které drobné vhodíte, totiž nerozměňuje.

My jsme s tím měli při první cestě trochu problém, protože jsme neměli problém – naší nejmenší bankovkou bylo 10 dolarů a jízdné pro nás dva přitom stálo 5 dolarů. Co s tím? Obětavý řidič nelenil a sám mezi dalšími nastupujícími vyhledal dvě postarší ženy, se kterými jsme se mohli provést směnu – my zaplatili i za ně a každá nám dala svých připravených 2,50 dolaru. Tak jsme se dostali k prvním kanadským drobným, ale o těch až někdy jindy.

Řidiči jsou tu vůbec dost jiní než u nás. Usmívají se, nemají problém prohodit s nastupujícími nějaký vtípek (k ženě nesoucí plastovou krabičku s nějakou dobrotou: “Nesete mi oběd? To jste hodná!”) a vůbec jsou ve větší pohodě než u nás. Když je požádáte o radu, nemají problém koukat minutu do mapy, zatímco autobus čeká v zastávce. Stejně trpěliví a chápaví jsou i ostatní cestující.

Ostatně, autobusy tu nejezdí na minutu přesně, v jízdních řádech se uvádí, že časy příjezdů jsou jen orientační. Na některých zastávkách jízdní řády chybí úplně a zastávku poznáte jen podle štíhlé značky BUS STOP. Snadno přehlédnutelné. Nicméně zastávky jsou tu velmi často a tak pokud byste snad jednu přešli, tak záhy narazíte na další.

Všechny zastávky jsou na znamení. V autobuse musíte stisknout tlačítko nebo zatáhnout za lanko, kterým dáte řidiči signál, že chcete vystupovat. Na nejbližší zastávce pak autobus zastaví. Někteří cestující při vystupování prohodí směrem k řidiči poděkování “Thank you, driver!” Nevíme, jestli se děkuje za to, že řidič zastavil nebo že vás v pořádku dovezl. To ještě musíme zjistit. Všimli jsme si ale, že na některých linkách se tak děje častěji než na jiných, při jízdě do centra pak na poslední zastávce čeká u prostředních dveří chumel viktorčanů, kteří při výstupu poděkování hromadně zahuhlají směrem k řidiči. Musí to pro ně být hřejivý pocit.

Přístav ve Victorii (fotky)

Postrehy z imigracniho

DSC_0514Po dvou zpozdenych letadlech, jednom sezeni v exit row (bohuzel jen ten kratsi segment z Prahy 🙂 a celkem asi 20 hodinach na ceste jsme konecne dorazili do “Vanu”.

Fronta na pruchod pres celnika sla docela rychle, mily mlady klucina zminil prave probehly tenis mezi CR a Argentinou nebo Chile, ktery jsme asi vyhrali (jinak receno – na tomhle tematu jsme prilis plusovych bodu neuhrali…) a podivil se jen nad mym iranskym vizem v pase. Moje odpoved “it is nice country with very nice people” byla sice pravdiva, nicmene v kontextu situace mozna ne uplne nejlepe zvolena. Nastesti to proslo a sli jsme dal. Pak jsme si z toho delali srandu, ze kdyby zacal zkoumat vsechny arabsky psany viza a razitka v mem pase, tak jsme se mozna pres tu kanadskou hranicni caru opravdu nemuseli dostat. Nicmene prvni kontakt s mistnimi authorities byl pozitivni. Nasledovalo vyzvednuti bagaze a hupky supky za imigracnim urednikem, ktery na zaklade tzv. Invitation letter vystavuje pracovni povoleni.

Tady byla kratka fronticka 10 lidi, nicmene tempo odbavovani nekde na hranici pet az deset minut na jednoho cloveka. Stala tu zajimava smeska lidi. Lidi, kteri evidentne meli s Kanadou vetsi plany nez jen beznou turistickou navstevu. Nekteri tu byli uz jako schvaleni zadatele o permanent residency, jini meli tzv LMO, ktery jim umoznuje legalni pobyt a praci pro konkretniho zamestnavatele. Nekteri na sobe meli sari a tecku na cele, jini dlouhy bily habit a na hlave turban stejne barvy – odev typicky pro oblast Pakistanu a okolnich zemi. Filipinci se dali rozpoznat podle zabek na nohou. Spolecnym znakem vsech pak mizerna anglictina.

Kdyz tak premyslim nad osudem techto lidi, tak me mrazi. Klucina odnekud z dzungle nebo ze slumu vyslany do sveta za penize, ktere sesbirala patrne cela rozvetvena rodina a za praci, kterou mu dohodil jeho pra-bratranec z pateho kolene, ktereho nejspis ani nikdy nevidel. Ted tu stoji, pred imigracni urednici asijskeho puvodu, ktera resi nejakou nesrovnalost v jeho pracovnim povoleni, skenuje ho orlim pohledem a ceka odpoved na otazku, ktere klucina nejspis ani nerozumnel. Jo, zijeme si v te nasi ceske kotline plne strdi a mleka blaze a ani si to neuvedomujeme.

Kdyz jsem ale videl, ze vsechny tyhle pripady nakonec prosly, tak moje jistota, ze tady zadny problem nenastane, rostla. “Next!” zvolala nase oblibena drsne vyhlizejici asijska imigracni urednice s neprustrelnou vestu na tele a devitkou za pasem. S Martou jsme vyrazili kupredu. Podobne pohotove vyrazila urednice naucene fraze: “wherewouldyouliketoliveincanada? IN VICTORIA! haveyoueverbeenarrested? NO! doyouhaveenoughmoneytocoveryourstayincanada? YES!”

Cele to trvalo asi tricet vterin vcetne prispendleni pracovniho povoleni do pasu a byli jsme pryc 🙂

Příprava na West Coast Trail (Vancouver Island) a něco málo o medvědech…

Pomalu zjišťuju, že cílová destinace je rájem pro hiking aktivity. Nejvyšší hory na Vancouver Island jsou sice jen okolo dvou tisíc metrů, ale počítáno od moře to stačí :-). Možná ale ještě lepší než chození po horách je tamní chození v lesích a na pobřeží Tichého oceánu. Jeden takový zážitek nabízí trasa West Coast Trail. V tomto postu shrnu svoje postřehy pro pozdější upotřebení až budeme pochod plánovat.

Tsusiat Falls, West Coast Trail,Tsusiat Falls, West Coast Trail, by anthonymaw, on Flickr

Continue reading Příprava na West Coast Trail (Vancouver Island) a něco málo o medvědech…